提交给议会的冬季燃油支付规定让许多工党议员陷入了严重的两难境地。
在保守党实施了14年的紧缩政策后，工党凭借改革的承诺当选。
长达14年的大幅减薪、社会保障金上限，以及能源账单上涨引发的生活成本危机，对选民来说都是历历在目。
工党政府承诺将解决削减公共服务的问题，将打击私有化公用事业的暴利行为，并降低人们的账单，这就是我们当选的原因。来实现这种改变。
14年的保守主义造成的经济损失是不可否认的。经济增长缓慢，数百万人的公共服务崩溃，而少数上层人士却发大财。但是，我们不能把对经济的控制放在穷人的背上。
今年夏天之前，工党宣布将取消对戈登•布朗(Gordon Brown) 300英镑冬季燃油补贴的普遍补贴，这让工党议员陷入了困境。我们中的许多人代表着居住在维多利亚式露台或战后廉租房中的社区。它们都没有很好的隔热，尤其是在米德尔斯堡和桑纳比这样冬天很冷的地方。
取消冬季燃料补贴的提议危及他们的健康。数以百万计。领取养老金的人数将从1080万减少到150万。所有这些都是为了每年节省相对较小的14亿英镑。
提议的机制是粗糙的，使数百万人处于低收入状态。有37%符合资格领取养老金的人没有领取养老金，原因有很多——无论是申请流程，还是担心领取养老金的耻辱——目前有多达88万人没有领取养老金。因此，他们承受不起300英镑的损失。
但还有另外一群人。他们是没有资格获得养老金信贷的人，但仍然需要靠低收入生活，通常是因为他们向私人养老金缴纳了正确的事情，但从中受益很少。他们也承受不起300英镑的损失。
而这一切都是在不必要的匆忙中完成的。
在人们期待已久的提高能源价格上限的公告发布之前发布的公告反映出了糟糕的情况。
各种各样的同事可能会准备考虑对这一政策的任何缓解措施——其中一些可能会在10月31日的预算中提出——其中可能包括逐步减少，或扩大使用政府住房的接受者群体，或者确实采取更严格的能源定价方法，真正将家庭而不是供应商的利润放在首位和中心。
但即便如此，也很难反驳许多选民的观点，即这是保守党政策的延续——从数百万人那里拿走钱，但把一部分返还给较小的群体。这是一个我们已经习惯了的抵消政治愤怒的过程。
现实情况是，如果所有有资格领取养老金的人都领取养老金——这应该是我们的目标——那么这项政策节省下来的钱就会付之东流。所以这在经济上没有意义。
变革的承诺必须是这样的。关于指导经济的规则以及对日常家庭金融体验的影响。
普遍支付有合理的理由，这是经济状况调查的成本，也是那些生活在这些决定边缘的人的成本。社会上最富有的人被允许靠许多辛勤工作的选民的工作过活，而他们的财富却被不公平地以较低的税率征税。
增加对非劳动所得征税的提议现在已成为常识。这样做的措施将使我们能够继续向低收入者支付至关重要的款项，同时也使经济启动并运行并实现增长。
公共部门加薪的公告，客运铁路的公有制，以及GB能源的鼓动都是新政府的好消息。
现在，削减冬季燃料补贴的提议像乌云一样笼罩着我们。从政治上讲，这是一个没有经济效益的坏消息。
许多工党议员和我一样担心——这有碍政府正在努力做的好工作，即使在这个最后阶段，也需要重新考虑。
安迪·麦克唐纳是米德尔斯堡和桑纳比东区的工党议员。
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