- 香港旗舰航空公司国泰航空(Cathay Pacific)周三宣布退出该公司证实，预计其空客A350飞机将于本周末恢复运营。
- 9月2日，一架飞往苏黎世的飞机在飞行中出现了发动机问题，导致整个机队对这架飞机进行了检查，并取消了数十个航班。
- 周一，国泰航空(Cathay Pacific) A350航班停飞，导致发动机制造商劳斯莱斯(Rolls-Royce)股价下跌6.5%;然而，由于分析师表示，该问题似乎是一个“快速解决方案”，周二股价收盘走高。
香港旗舰航空公司国泰航空(Cathay Pacific)周三证实，预计其空客A350飞机将在周末前恢复运营。此前，一架机上发动机问题引发了对该机型的全面检查，并导致数十架航班取消。
该航空公司此前宣布，9月2日，一架飞往苏黎世的航班因发动机部件故障被迫返回香港。涉及的飞机是A350-1000宽体客机的改型，使用英国制造商劳斯莱斯生产的特伦特XWB-97发动机。
国泰航空周三表示，在其机队的48架a350飞机中，有15架(其中还包括A350-900型号)被发现需要更换发动机燃油管。其中6座已经修复并可以运行，而其余9座预计将在9月7日星期六之前恢复运行。
维修工作进行得相对迅速，因为有备件，而且更换发动机时发动机还在机翼上，而不是必须拆卸下来。
这次中断导致9月2日至9月7日期间共有45个返程航班被取消，其中只有一个航班是飞往地区目的地，而不是长途目的地。
国泰航空首席运营和服务交付官亚历克斯·麦高恩(Alex McGowan)在周三的一份声明中表示:“对于国泰航空来说，这是一个重要的情况，因为这是世界上任何一架A350飞机上首次出现发动机部件故障。”
“在如此短的时间内完成对所有A350飞机的彻底检查和维护是一项挑战。安全处理和解决这一问题的能力，反映了国泰航空人的积极进取精神。”
周一，国泰航空(Cathay Pacific) A350航班停飞导致发动机制造商劳斯莱斯(Rolls-Royce)的股价下跌6.5%，投资者担心这种情况可能与该公司Trent 1000发动机长期存在的问题类似，后者最终导致该公司损失超过24亿英镑(合30亿美元)。
周二股价小幅收高，此前分析师表示，初步迹象表明，这一问题是一个“快速解决方案”，长期影响有限，而不是发动机的根本设计缺陷。
罗尔斯·罗伊斯公司星期二说，它正在配合香港当局的调查，并将让其他使用特伦特XWB-97发动机的航空公司“充分了解情况”。
拥有a350飞机的航空公司包括卡塔尔航空、英国航空、日本航空和维珍航空。
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